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汽車發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺,汽車發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺詳解

發(fā)布時間:2020-04-03 瀏覽次數(shù):2454

汽車發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺以電噴汽油發(fā)動機(jī)總成為基礎(chǔ),由發(fā)動機(jī)運(yùn)行臺架和電控試驗(yàn)臺兩大部分獨(dú)立組成。適用于電控汽車發(fā)動機(jī)檢測與維修實(shí)訓(xùn)教學(xué),能夠滿足對電控汽車發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理、故障設(shè)置及診斷的教學(xué)需要,適合大專院校、中專及職業(yè)技術(shù)院校開設(shè)的汽車技術(shù)的基礎(chǔ)教學(xué)實(shí)驗(yàn)。

汽車發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺

一、汽車發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺的組成部分

1、主臺架配備原車電控汽油發(fā)動機(jī)總成、所有的傳感器、執(zhí)行器、供油系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、油門操縱機(jī)構(gòu)等;

2、控制臺鋁合金面板設(shè)有組合儀表、控制電腦ECU、OBDⅡ檢測座(電腦數(shù)據(jù)檢測端口)、防盜電腦、帶鑰匙芯片原車點(diǎn)火開關(guān)、1個數(shù)字噴油脈寬表、3個數(shù)字式傳感器信號電壓表;3個傳感器信號模擬裝置;電控試驗(yàn)臺機(jī)箱為全金屬噴塑,鋁合金噴塑面板,并在面板上銘刻了發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)電路彩色原理圖,外接式的檢測端子。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1、控制臺由發(fā)動機(jī)電控單元、原車線束、點(diǎn)火開關(guān)、組合儀表、OBD-II診斷座、油箱、水箱、蓄電池等組成;

2.、控制面板圖采用噴塑鋁板制成,永不褪色;

3.、面板電路圖詳細(xì)、完整、并裝有大量數(shù)據(jù)檢測孔,孔旁都標(biāo)有腳號。

4、LED動態(tài)顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)先進(jìn),氧傳感器指示會自動顯示混合氣濃、稀,4只噴油嘴工作動態(tài)顯示。

5、實(shí)驗(yàn)臺主要傳感器信號都配有模擬裝置,可快速演示信號變化,對電噴發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的影響。

6、故障設(shè)置系統(tǒng)設(shè)計(jì)有十幾路故障,配合解碼儀可進(jìn)行比真車效果還要好的排故實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)。

7、原廠發(fā)動機(jī),裝備正廠零部件,系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,出廠時無故障碼。

8、防盜系統(tǒng)采用正廠防盜電腦,配有原廠防盜密碼,點(diǎn)火鑰匙內(nèi)配有電子芯片,開機(jī)自動識別。

9、鋼架結(jié)構(gòu)采用無縫焊接,金屬表面采用高溫噴塑處理,漆面堅(jiān)固,帶有移動腳輪和腳輪自鎖裝置。

三、常見故障檢測說明

1、實(shí)驗(yàn)臺全不能工作

首先檢查電源并測量是不是正常,如沒有,檢查電瓶插座情況。

2、個別部件不能工作時

A.檢查線路各接頭連接口是否緊固,如線路松線再重新擰緊螺絲。

B.電器插頭松線,如松線拔下接頭檢查插頭,無誤后再重新連接上。

四、發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)臺使用注意事項(xiàng)

1、切勿在潮濕或陽光強(qiáng)烈的地方擺置,避免導(dǎo)致元件或臺桌損壞

2、切勿在線路未完整前打開電源,否則會因線路不正確而導(dǎo)致元件燒壞或線路損壞

3、不要重?fù)魧?shí)驗(yàn)臺或搬動實(shí)驗(yàn)臺時重力放下

4、不要長時間連接電源或開實(shí)驗(yàn)元件,實(shí)習(xí)完備應(yīng)該拔下插頭和關(guān)閉各種開關(guān)

5、不要沒加水或沒連接好壓力表啟動發(fā)動機(jī)

6、實(shí)驗(yàn)操作前應(yīng)認(rèn)真檢查電源、交流線路、蓄電池和傳動系統(tǒng)的安全技術(shù)狀況,防止漏電,確保安全。

7、在帶有電機(jī)的各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)中,學(xué)生距離實(shí)驗(yàn)臺20CM,防止旋轉(zhuǎn)部分、傳動皮帶等造成傷害。

8、在操作實(shí)驗(yàn)時,必須由指導(dǎo)教師進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作,嚴(yán)禁學(xué)生隨意操作任何開關(guān),以防意外發(fā)生和設(shè)備損壞。?啟動和操作帶有剎車的實(shí)驗(yàn)中做制動實(shí)驗(yàn)時,盡量控制制動時間,一般不超過7秒鐘,中間應(yīng)有間隔時間,確保設(shè)備狀況良好。

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